30个月的指标。
“甚至随着材料学的发展,以及系统的优化,未来也不是没有希望实现60个月甚至是100个月的指标,到了那时候,甚至可以在火星建立科考站!”杨林杰说道。
秦元清闻言,笑了笑,现在连月球的开发都还有很大的一步,距离地球更远的火星,更不用说了。
虽然从现有的探测资料来看,火星有丰富的大气,也有丰富的甲烷,甚至人类的探测器还观测到,火星以前可能覆盖大面积的水,也观察到类似地下水涌出的现象,南极冰冠有部分退缩,雷达数据显示两极和中纬度地表下存在大量的水冰,从这些已有的资料来看,火星无疑比月球更适合地球人类殖民。
但是火星有一个问题,火星距离地球最近在5400万公里,最远达4亿公里,这个距离无疑是月球距离地球的100多倍到1000多倍。毫无疑问,这个距离对于还未征服地球的人类而言,太遥远了,也太难了。
连登陆月球都是一个大难题,毫无疑问登陆火星更是几乎难以实现的。哪怕是号称美利坚科技狂人,不断鼓吹登陆火星、殖民火星,但是对于思维正常的人而言,这只不过是科技狂人用来蛊惑股民们追捧他,愿意为他掏钱的手段而已。
如果火星那么容易登陆,几年前美利坚就不会邀请全世界看一次历史上最盛大的烟花表演!
在秦元清而言,地球人类在半个世纪以内,都别想着征服火星,能够实现一次登陆火星就很不错了。地球人类要做的是,先征服月球,掌握这一颗地球的天然卫星,也是距离地球最近的自然天体。只有开采利用月球的资源,地球人类才有资格去征服火星。
“这是生命舱,生命舱可以允许两个人在这里面生存一周时间,等待着救援!”杨林杰带着秦元清进入一个地底,在地底实验室中有着一个充满科幻感的舱体,这正是杨林杰带着他团队打造的生命舱,生命舱的作用其实是在发生最坏情况下,‘双环太空站’、月球科考站发生被摧毁的情况下,航天员可以躲进生命舱中,暂时免除伤害,等待着来自地球的救援。
毫无疑问,这个生命舱蕴含着高科技,对于今后的航天活动,有着重大作用,将会为航天员提供一个最重要的生命保障。
随着可控核聚变的实现,以及反重力技术的发展,摆脱传统的燃料,那么航天飞机,或者空天飞机将会成为航天活动的主要航天器,不管是载人也好,载货也好,空天飞机都是最佳选择,也是最安全的,不需要再利用火箭技术。
火箭发射技术,哪怕发射技术再先进,成功率再高,实际上还是一项高危险活动,特别是航天活动变得频繁的今天,火箭的风险就会剧增。所以淘汰火箭技术就成了历史的趋势。
而空天飞机,安全性会大大提高,再加上装备生命舱,航天员的生命安全将会增加一重保障。
秦元清在杨林杰的带领下,参观了整个科研基地,不得不点头称赞,这是‘双环太空站’项目成立以来,取得最大进展的,其他的不管是通信技术、材料发展等诸多方面,都让秦元清很不满意。几千项技术中,就是这个生命系统相关研究,按照项目时间表进行着。
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