,大概是过上几百年后有个老中堂对一个老不死的老佛爷说:“老佛爷,洋人要来给咱大清修铁路啦!”
现在的大明就不一样了。
虽然说铁路还远远达不到后世那么大的速度还有密度,但是多少和快慢是一回事儿,有没有就完全是另一回事儿了。
大明现在就有,完全可以给洋人修铁路,虽然铁道部和户部都没有这个打算。
宋应星带来的好消息是就是关于电灯的。
发电机那玩意挺难搞的,但是真的要舍得砸钱,别说是在大明了,就算是再往前推上个千百年,跑到老刘家的时代也未必搞不出来。
真正的难点还是在于电能的利用方面,而崇祯皇帝恰恰知道这玩意该怎么用。
让崇祯皇帝倍感惊奇的是灯丝。
跟后世的钨丝一点儿都不像,但是崇祯皇帝对于这种新出现的金属也搞不清楚到底是个什么玩意。
看起来大明的科技树还是不可避免的出现了跑偏的情况。
按照宋应星的说法,现在弄出来的灯泡寿命大概能维持一个月左右的时间,这就意味着只要舍得砸钱,不夜城的概念就可以提前出现在大明了。
当然,这种东西肯定不可能现在就向整个京城铺开,因为涉及到的方方面面实在是太多了。
比如供电线路的问题,还有管理方面和其他各种各样的小问题。
这些问题单一拿出来看都不起眼,但是结合到一起,就足够所有人都头疼了。
崇祯皇帝的目标还是在火车上面。
给火车安装上了大灯,这对于夜间行车来说简直就是好处多多,最起码不用像以前一样,除了军方之外,剩下的火车在晚上基本上都是停运状态。
除此之外,小范围的使用电灯也可以开始试验了。
至于崇祯皇帝最为关心的电报,现在的进度则是有些差强人意了。
不是完全一点儿的影子都看不到,而是现在的效果实在是不怎么样。
理论上来说,两台小的电报机足够从大明的最北边到最南边进行通讯,甚至于可以全球通讯。
但是实际上却根本就不是这么回事儿。
虽然大明时期不存在什么电磁干扰的问题,然而涉及到的波段,还有对于电磁通讯的研究却处于零的状态,这在一定程度上也加大了搞电报机的难度。
不过,不管怎么说,有好消息就比没有好消息要强的多,能有一点儿进步也是好的,总比一直是零要强的多。
等宋应星离开之后,崇祯皇帝又再一次跑到了内阁。
吴甘来觉得崇祯皇帝大概是疯了——大明自己的铁路还没有搞明白呢,现在就想着给欧洲那些蛮子国家修铁路?还嫌钱花的不够多?
洪承畴琢磨了半晌之后,觉得自己大概掌握了一点儿崇祯皇帝的想法。
对于铁路发展带来的好处,朝堂上面所有人甚至于包括崇祯皇帝在内,
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