的收获季以及冬天,趁此机会也彻底安抚巴东地区再说……
只是赵云无论如何打算,都没必要对秦宓承诺什么。
不过对于秦宓要前往金陵的请求,赵云倒是并不阻拦,反而派人护送!
秦宓也明白,事情的关键,是在金陵一行的结果,而金陵之行的关键,恰恰是这一路的见闻。
从荆州逆流而上的向巴郡运粮有多难,秦宓之前就有些了解,只是感触并不直观。
这次从益州入楚,秦宓正是要确切的观察这些,这是比刘璋那怂货的条件,更加靠谱的谈判筹码!
楚国,比益州府要强得多,唯一能够“威胁”楚国的,就是要令对方犹豫,为了益州,付出这么大的后勤压力,真的值吗?
宛城一师和新野一师,从秭归出发到夔门这一路可不容易,然而从夔门出发,要去荆州那就太简单。
李白有诗云“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”……
当然,李白的诗,向来以善于夸张修辞而闻名,仅以此似乎还不足以证明,不过北魏时候的郦道元,在《水经注》中同样写了“朝发白帝,暮到江陵”,这可信度就很高,只是前提是“有时”,也就是水势急缓适中的时候。
不过再怎么说,以赶路为目标的话,只要不过于懈怠,或是赶上恶劣天气,从夔门、也就是瞿塘关出发,到江陵也不会多于三天……
然而如果反过来,那就不是三五天的事情。
南宋陆游的《入蜀记》,记载了他从会稽入蜀的经历,其中明确写到,九月九重阳节时候,陆游到了江陵附近的石首县,然而直到十月二十六,陆游才抵达夔州,也就是现在夔门一带。
并且最重要的是,陆游那是轻舟小船,还能够“逆水行舟”——也就是可以靠船夫以及纤夫的人力航行!
换成大载重运输的货船的话,难度更是陡增,甚至很多河段,只能走两侧的山道。
因为已经八月份,汛期渐过,秦宓一路也是轻舟简行,在两岸也看到了许多次楚国的运输队,甚至与楚国的运输船擦肩而过数次。
也正是因为看到,所以秦宓心里才越发没底……
陆上的运输队,看规模明显是发动了大量民夫,不过却依旧干劲满满,一个个喊着号子、唱着楚歌,丝毫没有颓废、怨怼的气氛。
这且先不说,毕竟士气虽然高亢,但终究效率有限。
然而运输船……
没有“船夫”、也没有帆,却可以自己在水面上航行的运输船是什么鬼?
秦宓第一次见到的时候,因为是夜里,甚至后背一凉……幸好船上护送他的楚军,在交汇时,还和对方打了招呼——至少这证明不是只有自己看见了,而且看样子也不是来接自己走的!
后来秦宓特地壮着胆子,多观察了几次,终于发现了一些奥妙——似乎这种无帆无桨的船,船尾和两侧有着说外面覆盖着木板的轮子,是这轮子的转动,带动了船只的前进……
秦宓这才松了口气!
虽然看起来很神奇,但至少原理是能够理解的,不是什么怪力乱神的玩意儿,而且……无论只是外面没有桨而已,船里面要轮子要转动,还不是要靠人力或者畜力?
的确这种船,看起来将逆流的效率大幅提升,不过肯定成本也不小!
事实也的确如此,现在江面上航行的,的确只是生物力的楚轮船……
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