，是不是停的豪车，先不管那么多。你管得越多，就越麻烦，索性就不要管。”
“有的事情，放开手脚来干，说不定，结果比你预想地效果更好。”
“你就把这个开车啊，停车啊，当成你最擅长的专业领域，充满自信，放心大胆的去干，这样绝对是有效果的，而且效果显著。”
红红对林峰说了，她对开车、停车的看法。
为了改变自己的烂车技，林峰专门抽时间，去请教了f1退役赛车手徐良当师父。
“师父，前面有好几部大货车，速度太快了，怕是绕不过。”
“别管，按我平时要求你的操作，那样开。”
“师父，前面是急转弯，车速是不是有点快？”
“别管，你开就成了。”
“师父，旁边是悬崖。”
“别怕，开！”
“师父，这路好窄，我怕。”
“别怂，开！”
“师父，这……”
“开！”
“在发卡弯不能用漂移，要用刹车过弯，快到弯道时，松油门，踩脚刹，将速度降到110km/h，进入弯道时拐弯，拐完之后，立马轰油门，加氮气。”
“下压力一定要保护好轮胎，对轮胎地性能和要求高。”
“在高速行驶的时候，要避免乱流。”
“在什么情况下，可以使用漂流技术，什么情况下，不能。”
“在转弯的时候要注意车速、风速、脚刹和油门。”
“在超车的时候，要注意角度，注意车距，如果觉得可以超过去，就直接超车，千万不能犹豫。”
在徐良几个月的魔鬼般地训练之下，林峰开始从害怕，到自信；从紧张到平静。
在一次又一次生与死的考验中，不断自强。
其车技，也在一次一次的训练中，稳步提升。
熟能生巧只是对一般的驾驶员，要成为一名真正的车手，仅仅只有熟能生巧是不行的。
它不仅要靠天赋，而且要靠进行一次又一次的残酷训练。
更得进行，一次又一次的生与死的实战考核。
“师父，现在我的车技怎么样？”在zic车道最后一次训练后，林峰对徐良问道。
“现在嘛，比以前好了点点。”徐良对林峰说道。
“只好点点啊，我还以为，比以前好多了呢。”林峰有点失落。
其实呢，他比以前的车技可好了多少倍。只是徐良做为f1的退役选手，眼光高，要高求。
“那师父，我离你们这种f1级别的选择有多大距离呢？”林峰有点不甘心地问道。
“当你把比利时斯帕赛道，日本铃鹿赛道等地方跑完了的话，可以算半个f1选手。”徐良对林峰道，“目前呢，你最多，只能算作十分之一个f1级别的选手。”
“哇，我还差那么远啊。”林峰喃喃地道，“我何时才能成为像您这样的高手哟，师父。”
“这个，不急。”徐良对林峰道，“虽然，你现在比
请收藏：https://m.bcics.org
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）